Адаптация акпп.

[Александр 77]

А как понять нужна адаптация или уже ремонт? Несколько раз делал обучение сам. Когда-то давно, ещё на гарантии делали в официальном сервисе на Ярославском. Были немного получше переключения. Но со временем, то ли привыкаю, то ли на самом деле опять всё проявляется.
Пробег уже 157 тысяч, после пробок какие то резковатые включения передач становятся. С утра выезжаю, всё как надо. Стоит по пробкам постоять начинается пинание.

[atreg64]

А как понять нужна адаптация или уже ремонт? Несколько раз делал обучение сам. Когда-то давно, ещё на гарантии делали в официальном сервисе на Ярославском. Были немного получше переключения. Но со временем, то ли привыкаю, то ли на самом деле опять всё проявляется.
Пробег уже 157 тысяч, после пробок какие то резковатые включения передач становятся. С утра выезжаю, всё как надо. Стоит по пробкам постоять начинается пинание.

Пробовать полноценную адаптацию акпп запустить. По результатам принимать решение.
Уже как мантра какая-то

[Александр 77]

А как понять нужна адаптация или уже ремонт? Несколько раз делал обучение сам. Когда-то давно, ещё на гарантии делали в официальном сервисе на Ярославском. Были немного получше переключения. Но со временем, то ли привыкаю, то ли на самом деле опять всё проявляется.
Пробег уже 157 тысяч, после пробок какие то резковатые включения передач становятся. С утра выезжаю, всё как надо. Стоит по пробкам постоять начинается пинание.

Пробовать полноценную адаптацию акпп запустить. По результатам принимать решение.
Уже как мантра какая-то

Выходные, как правило, в Подольске. В Москве с 9 до 18 по будням. К Вам до которого часа можно подьехать на эти манипуляции?

[atreg64]

А как понять нужна адаптация или уже ремонт? Несколько раз делал обучение сам. Когда-то давно, ещё на гарантии делали в официальном сервисе на Ярославском. Были немного получше переключения. Но со временем, то ли привыкаю, то ли на самом деле опять всё проявляется.
Пробег уже 157 тысяч, после пробок какие то резковатые включения передач становятся. С утра выезжаю, всё как надо. Стоит по пробкам постоять начинается пинание.

Пробовать полноценную адаптацию акпп запустить. По результатам принимать решение.
Уже как мантра какая-то

Выходные, как правило, в Подольске. В Москве с 9 до 18 по будням. К Вам до которого часа можно подьехать на эти манипуляции?

До вторника может меня не быть. Наберите днём во вторник, будет ясно.

[Viktor777]

Пятница, закончил работу пораньше.
Решил, если есть окошко вдруг, заеду всё таки на адаптацию. Сколько уже раздумывать, тем более что по отзывам почти везде, хуже не станет.
Хорошо, набираю уточниться по адресу и времени. Приезжайте, ещё 3-4 часа буду на работе. По цене- максимально 1500 за адаптацию, при условии что поможет. Да и ладно, на замены масла в акпп потратил больше, с минимальным положительным эффектом в работе переключений коробки.
Приехал, машин много, не все наши. На подьемнике висит какая то Шевроле седан, не присматривался. Подошел мастер, кратко переговорили по процедуре, что и как будет делаться.
Сижу за рулём, Орёл работает. Команда: ручник, ОК. Тормоз и ставим в положение драйв, ОК! Поехали(это так шутят "космонавты" при запуске адаптации!) Что- то жужжит в коробке, толкается довольно ощутимо. Переключения на стоящей на месте коробке проверяет программа сканера, поясняет мастер. Ждём, пока пропинает все предачи. Чувствую, что при очередном обзоре параметров, некоторые толчки стали просто ощущаться, только слышно, что напрягается движок и всё. Минут 5 длилась процедура. Закончилась, там ещё какие то пассы с открытием дверей, закрывать нельзя какое-то время! Это условие проведения программной адаптации акпп GM.
Перед тем как заглушить машину, показал на монике надпись, что всё обучено успешно. Ну мне как бы и ни о чём. Получил краткий инструктаж: ездить как обычно, ускоряться порезче первые 200-300 км. Не пользоваться ручкой для принудительного переключения тип-троника. В общем, поехал я домой. 1-2 толканулась раз 5 по пути. Ну похоже, что зря ездил. Шаманством не назовёшь, как никак оригинальный сканер, всё по науке делалось. Ладно, терпеть то и не долго, в выходной 200 с гаком намотать предстояло как раз.
Домой ехать было всего 11 км, рекомендация была 15 км. Сделал крюк через Можайское, прибыл с перевыполнением в 9 км.
Кое что заметил в улучшении подьезжая к дому, но решил что прогрелась коробка как надо и помягче стало всё. Раньше такое тоже бывало.
Суббота.
С утра нужно было по делам. Завожу, чуть погрел, трогаюсь. Опсссс! Нет рывка с места(было постоянно при первой поездке каждый раз). Ого! Тестим дальше: 1-2 небольшой затяг 1-й, но на 2-ю переключила без толчка, просто чуть подкинулись обороты и стрелка упала! Можно пропустить все эмоции, сразу к главному: на трассе (в Обнинск была запланирована поездка ещё в середине недели) переход на 6-ю передачу опустился гораздо ниже! Тоже было до адаптации такое: 6 передача включалась на завышенных оборотах около 3300-3500. И при обгонах перстала доходить до красных оборотов зоны! Все переключения стали гораздо оперативнее и в пределах 2000-2200 оборотов!
Что осталось: переключение 1-2 просто чуть по другому в отличии от других. Вижу по стрелке небольшой подброс и всё.
Будем надеяться, что так всё теперь и будет!!!

[Previous]

А если масло в автомате сменил и не сделал адаптацию АКПП не сразу, имеет смысл сейчас делать? Или на следующей замене сделать и то и то?

[Previous]

Прочитал в каких случаях она делается и не пойму к какому свою коробку отнести?

[atreg64]

А если масло в автомате сменил и не сделал адаптацию АКПП не сразу, имеет смысл сейчас делать? Или на следующей замене сделать и то и то?

Если есть какие то неправильные переключения: зависание передач, толчки, рывки и пр. нештатные признаки, то есть смысл сделать адаптацию акпп.
В любом случае, лишней не будет. И понятно станет, что не так в коробке, если адаптация завершится с ошибкой.

[Андрей]

А можно определить правильность работы электронной части акпп на Крузе 1,8. Или только выявляет износ внутренних элементов, а электроника только по ошибкам видны неисправности?

[atreg64]

А можно определить правильность работы электронной части акпп на Крузе 1,8. Или только выявляет износ внутренних элементов, а электроника только по ошибкам видны неисправности?

Р0601 P07BF Р0890 и ещё несколько ошибок прямо указывают на неисправность ЭБУ акпп.
И напомню: адаптация акпп шевроле или опель проводится как для упорядочения штатной работы акпп, так и для полной её диагностики. Если результат адаптации неудовлетворительный, то так же сканером можно помониторить что из электронных исполнительных элементов работает не штатно. Линейные графики работы соленоидов, к примеру, покажут который из них не исправен.