Холодный термостат.

[Mister Bro]

Добрых дней, товарищи!
Термостат LUZAR LT 2112 Поставили мне когда накрылся родной.

Перестал работать датчик выбивал ошибку P0597.
Оригинальный стоил под 8 тысяч, акция "холодный термостат на опель" по замене и прошивке была 5800. Всё включено: отдал машину, посидел полтора часа на диване, рассчитался и поехал.
Дополнительно попросил заменить ОЖ полностью. Промывать не стали, сказали что нормально всё, без примесей и хлопьев слился антифриз. Ну не надо, так не надо. Залили свежак литров 6 почти и алга! Какой марки не помню, указано было G12+

Лучше стал работать двигатель? Не скажу так как эффект плацебо всегда после каких то новшеств присутствует. Так похоже легче движку стало дышать. Может снизился расход чуть, разгон порезвее стал. Но позже перешивал с динамическими параметрами(температуру не трогали) и прям резвее стало!
Уже так почти 4 года! Забыл про прокладки и течи, трубка подогрева дросселя живее всех пластиковых деталей.

[PostFAQtum]

А второй раз почему перешивали? По гарантии в том же сервисе?

[Mister Bro]

А второй раз почему перешивали? По гарантии в том же сервисе?

Нет, уже в другом месте. По динамическим свойствам лучше намного!

[PostFAQtum]

А второй раз почему перешивали? По гарантии в том же сервисе?

Нет, уже в другом месте. По динамическим свойствам лучше намного!

Мне всё разом сделали: трубку поменяли подогрева. Всё равно оказалось что и датчик термостата в ошибке постоянно висит.
Сразу прошили под холодный термостат, чтобы ошибка не светилась. Где- то через год сам термостат заклинил, поменял сам уже на новый без датчика.
Перешивать ничего не надо было уже. Первый заход когда был по прошивке, сразу понял что стоковое ПО для наших ХЕРовских моторов- ЗЛО!!!

[Mister Bro]

А второй раз почему перешивали? По гарантии в том же сервисе?

Нет, уже в другом месте. По динамическим свойствам лучше намного!

Мне всё разом сделали: трубку поменяли подогрева. Всё равно оказалось что и датчик термостата в ошибке постоянно висит.
Сразу прошили под холодный термостат, чтобы ошибка не светилась. Где- то через год сам термостат заклинил, поменял сам уже на новый без датчика.
Перешивать ничего не надо было уже. Первый заход когда был по прошивке, сразу понял что стоковое ПО для наших ХЕРовских моторов- ЗЛО!!!

А как он до этого работал?

[PostFAQtum]

А как он до этого работал?

Так же как и после замены. Мне сразу сказали, что его менять можно и отдельно. Просто брать уже без датчика, дешевле и не нужен он уже будет с датчиком. Его отшивают вообще от системы компьютера авто.

[atreg64]

А как он до этого работал?

Так же как и после замены. Мне сразу сказали, что его менять можно и отдельно. Просто брать уже без датчика, дешевле и не нужен он уже будет с датчиком. Его отшивают вообще от системы компьютера авто.

Параметры температуры термостатов с датчиком и без почти перекрывают друг друга. Разница лишь в том, что по команде компа включается подогрев жидкости непосредственно перед термостатом. Создаёт условия для открытия- закрытия.
При установке холодного термостата , это не требуется. Термостат без датчика 92-96(98 точнее будет) градусов. Несколько чаще включается вентилятор в пробках. Потому что не даёт выше 102 градусов ползти температуре.

[Mister Bro]

Понятно в общих чертах.
Главное понимаю: софт с рождения кривой и безобразный на Шевроле и Опелях!
Холодный термостат в любом исполнении, важнее что с правкой температуры ОЖ двигателя- благо!

[atreg64]

Холодному термостату за вклад в сбережение ресурса ДВС!

[Марьяна]

Доброго утречка!

Холодный термостат круз 1.8 прошивка отличается от других шевроле?