Замена масла акпп шевроле круз 1.8

[Никита]

Как часто нужно менять масло в акпп? Мнений наслушался разных. Предыдущий владелец говорит что менял почти перед продажей, 17000 назад. Кто то говорил, что через 30 000 замена. На драйве топят, что 60-80 не чаще. Хотелось бы мнение знающих услыхать.

[Макс]

Меняю 40 000 пробега. 3 раза был Дексрон 6 от петроканады (у Евгения atreg64) после ремонта. Перешел на Зик, тоже 6 дикстрон по ощущениям чуть заметнее переключения стали, пока не прогреется хорошенько. Масло при замене не сильно грязное, медиум между новым и чистым рабочим.

[конст]

Меняю по состоянию, но не реже 40000 пробега. Масло d6, марку не скажу наверняка. " раза присутствовал при замене сливали не очень темное. После замены делают адаптацию акпп, заметно лучше работает после этоого.

[Михаил Л]

Раз в 50000 км. пробега. Шевроле Круз акпп 6Т30, знаю точно. На масле не экономлю: Декстрон 6 петроканада LV. Когда полный ремонт акпп делал, как раз только оно появилось в сервисе. Уже раз сменил после того. Когда сливали, думал будет гудрон как раньше, но нет! Почти как новое, чуть потемнело.

[atreg64]

Как часто нужно менять масло в акпп? Мнений наслушался разных. Предыдущий владелец говорит что менял почти перед продажей, 17000 назад. Кто то говорил, что через 30 000 замена. На драйве топят, что 60-80 не чаще. Хотелось бы мнение знающих услыхать.

Рекомендаций по замене масла в акпп великое множество, как от производителей акпп, так и от производителей авто, на которых установлены данные акпп. Зачастую они диаметрально противоположны. В своё время, имея доступ к официальным сервисным манифестам(регламентам) того же GM, встречал рекомендацию о замене каждые 60 000 км пробега. Тут стоит задуматься: с учетом "пробочного" времени или как? Вряд ли производитель мог учитывать пробег в чистом виде. Учитывая особенности движения в городе и на трассе, можно как то попробовать вывести простейшие правила определения периодичности замены трансмиссионной жидкости в автомате.

Чисто практические советы:
1. Периодически, примерно каждую третью замену масла в двигателе, контролировать состояние масла в акпп. Открутить сливную пробку, слить немного, можно просто пролить на лист А4.
2. Просто вывести для себя формулу замены. Допустим 50-60 тыс. км пробега. Исходя из своих финансовых возможностей.

[glow]Самое главное: НЕ верить в несменяемость масла весь срок службы![/glow]

[Партизан]

А если было темное, сильно темное но без грязи и стружки. Есть смысл повторно заменить через небольшой промежуток. Тысячу, допустим откатать и поменять ещё раз?

[MaXim]

А если было темное, сильно темное но без грязи и стружки. Есть смысл повторно заменить через небольшой промежуток. Тысячу, допустим откатать и поменять ещё раз?

Я так и делал. Сказать что прям лучше стала на порядок, нет конечно. Некоторый мелкие затыки сгладились, да и не пиналась она у меня никогда, только когда соленоиды сдохли на 70 тысячах. Так там замена только и помогла самих соленоидов. Говорят ещё адаптация хорошо помогает от тычков и пробросов оборотов на переключениях.

[atreg64]

А если было темное, сильно темное но без грязи и стружки. Есть смысл повторно заменить через небольшой промежуток. Тысячу, допустим откатать и поменять ещё раз?

Если после первой замены явно акпп переключения стали лучше, то почему нет?
ЗЫ: плацебо никто не отменял!

[Никита]

Раз в 50000 км. пробега. Шевроле Круз акпп 6Т30, знаю точно. На масле не экономлю: Декстрон 6 петроканада LV. Когда полный ремонт акпп делал, как раз только оно появилось в сервисе. Уже раз сменил после того. Когда сливали, думал будет гудрон как раньше, но нет! Почти как новое, чуть потемнело.

Где меняли? Сколько вышло по сумме в целом: масло акпп, фильтр, сама замена, по итогу?

[Михаил Л]

Раз в 50000 км. пробега. Шевроле Круз акпп 6Т30, знаю точно. На масле не экономлю: Декстрон 6 петроканада LV. Когда полный ремонт акпп делал, как раз только оно появилось в сервисе. Уже раз сменил после того. Когда сливали, думал будет гудрон как раньше, но нет! Почти как новое, чуть потемнело.

Где меняли? Сколько вышло по сумме в целом: масло акпп, фильтр, сама замена, по итогу?

Клубный сервис Atreg64. Около 6000 с маслом и адаптацией акпп. Фильтр не менял, он только с разборкой акпп меняется. Снаружи поддон который видно спереди, не с фильтром, там мозг коробочный стоит и блок соленоидов. Евгений всё показал наглядно, так что я теперь почти специалист по 6Т30 акпп!

[Никита]

Клубный сервис Atreg64. Около 6000 с маслом и адаптацией акпп. Фильтр не менял, он только с разборкой акпп меняется. Снаружи поддон который видно спереди, не с фильтром, там мозг коробочный стоит и блок соленоидов. Евгений всё показал наглядно, так что я теперь почти специалист по 6Т30 акпп!

Спасибо! Понятно, я думал ещё какой сервис.

[Михаил Л]

Спасибо! Понятно, я думал ещё какой сервис.

Альтернативы не искал. Обслуживаю 2 машины у них с 2014 года. Ещё с шевроле клуба как нашёл, бывал и в других, но не тот уровень специализации.

[Партизан]

А если было темное, сильно темное но без грязи и стружки. Есть смысл повторно заменить через небольшой промежуток. Тысячу, допустим откатать и поменять ещё раз?

Если после первой замены явно акпп переключения стали лучше, то почему нет?
ЗЫ: плацебо никто не отменял!

Спасибо.
Несколько большее расстояние получилось проехать в этот раз. При смене масло было слегка потемневшее. Спишу на то, что просто прежнюю грязь и взвеси в старом масле вымыло ещё.
В целом, работа акпп улучшилась. Буду ездить наблюдать.

[Previous]

Меняю по состоянию, но не реже 40000 пробега. Масло d6, марку не скажу наверняка. " раза присутствовал при замене сливали не очень темное. После замены делают адаптацию акпп, заметно лучше работает после этоого.

А где почитать про адаптации акпп подробнее. Часто встречается упоминание, но толком не объяснил никто. Разные процедуры проводят, что на самом деле правильно?

[Previous]

Да, и если меняю в 60 тысяч раз, это плохо? Состояние масла при сливе в неплохом состоянии. Во всяком случае так на сервисе говорили при замене масла в акпп. У меня Орландо 2012 года бензин. Пробег 118 тысяч километров. Пока только переключение 2- 3 беспокоит.

[Previous]

И ещё вопрос: кто делал полную замену масла в АКПП? Какие- то подвижки были в сторону уменьшения толчков акпп, подробнее про 2-3 нигде не нашёл. Разные процедуры люди проводили, в т.ч. и полная замена упоминается. В общем хочу понять, нужна или нет? Деньги так просто выкинуть почти вдвое больше чем за простую не хотелось бы.

[Родион Круз]

И ещё вопрос: кто делал полную замену масла в АКПП? Какие- то подвижки были в сторону уменьшения толчков акпп, подробнее про 2-3 нигде не нашёл. Разные процедуры люди проводили, в т.ч. и полная замена упоминается. В общем хочу понять, нужна или нет? Деньги так просто выкинуть почти вдвое больше чем за простую не хотелось бы.

Делал полную замену масла в акпп через аппарат. Ущло 11 литров, пока не стало совсем ярким и чистым в окошке контроля качества. Был небольшой провал оборотов при подкатывании к перекрёстку или просто для остановки. Всё прошло. Решайте сами, нужно вам менять полностью или нет. В моём случае, как сказали на сервисе по замене масла, моё старое масло было не критичной загрязнённости. Бывали случаи, что и вдвое больше моего уходило масла в акпп при замене.

[Nikolas]

Добрый день, Кастрол Dexron 6 лучше ZIC DX6, Mobil DX6 и Оригинала ? на многих форумах упоминают что кастрол более синтетичный типо? Ясно что Motul лучше но кастрол то как?

[Atreg 64]

Добрый день, Кастрол Dexron 6 лучше ZIC DX6, Mobil DX6 и Оригинала ? на многих форумах упоминают что кастрол более синтетичный типо? Ясно что Motul лучше но кастрол то как?

Какие- то масляные изыски... Лейте любой 6-й декстрон, который по карману не сильно бьёт, меняйте каждые 30-40 тыс. км пробега(это по Шевроле Круз и акпп Опель Астра рекомендация) и будет вам счастье!

[atreg64]

DEXRON®-VI Service Fill Approved Fluids
Company License Number Trade Name
Advanced Lubrication Specialties
Allegheny Petroleum J-60152 Altra DEXRON®-VI Transmission Fluid
American Agip Co. Inc. J-60306 Agip DEXRON®-VI ATF
BP Lubricants USA, Inc. J-60309 Castrol DEXRON®-VI ATF
Chevron Corporation J-60005 Chevron ATF DEXRON®-VI
Chevron Corporation J-60005 Havoline ATF DEXRON®-VI
Chevron Products Company J-60308 Chevron ATF DEXRON®-VI
Chevron Products Company J-60308 Havoline ATF DEXRON®-VI
Citgo Petroleum Corporation J-60317 CITGO TRANSGARD DEXRON®-VI
ConocoPhillips J-60004 ConocoPhillips Company DEXRON®-VI ATF
ConocoPhilips J-60004 Kendall Motor Oil Company DEXRON®-VI ATF
ExxonMobil Corporation J-60002 ExxonMobil IMP 6544
Fuchs Petrolub AG J-60310 TITAN ATF 6000 SL
GMSPO J-60301 GM Vehicle Care DEXRON®-VI ATF
GMSPO J-60301 AC/Delco DEXRON®-VI ATF
Gulf Oil International J-60304 Gulf DEXRON®-VI ATF
Gulf Oil International J-60311 Gulf DEXRON®-VI ATF
Kuwait Petroleum J-60314 Q8 Auto D VI
Lubricating Specialties Company J-60322 Unitran DEXRON®-VI
Northland Products J-60316 Northland DEXRON®-VI ATF
PDVSA Deltaven S.A. J-60315 TRANSFLUIDO SINTEICO DVI
Penrite Oil Company Pty Limited J-60302 Penrite ATF DX-VI
Penrite Oil Company Pty Limited J-60312 Penrite ATF DX-VI
Petro-Canada Lubricants J-60001 Petro-Canada DEXRON®-VI ATF
Pinnacle Oil, Inc. J-60321
Pinnacle Resources, Inc. J-60320
SK Corporation J-60003 ZIC DEXRON®-VI
SOPUS Products J-60307
Valvoline J-60151 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Valvoline J-60319 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Valvoline (Australia) Pty Limited J-60313 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Warren Oil Company J-60318 COASTAL DEXRON®-VI
Warren Oil Company J-60318 WARREN DEXRON®-VI
Warren Oil Company J-60318 LUBRIGUARD DEXRON®-VI
Warren Oil Company J-60318 SERVICE PRO DEXRON®-VI
Метки: ATF, Automatic Transmission Fluid, Dexron, GM Powertrain